2月22日下午，長(zhǎng)江流域最大載重噸位的電動(dòng)貨船“船聯(lián)1號(hào)”在南京成功首航。該船是由原來(lái)總載重3000噸位的燃油貨船改造而成，把電能作為整艘船的唯一能源，實(shí)現(xiàn)零排放、低噪聲、無(wú)污染。此次改造也為同類型燃油貨船節(jié)能改造提供了可復(fù)制、可推廣的范本。

近年來(lái)，江蘇全力推進(jìn)內(nèi)河航道水污染治理，在運(yùn)輸側(cè)推廣包括貨船、拖船、游船、公務(wù)船舶等在內(nèi)的全電化改造。同時(shí)，江蘇被確定為國(guó)家岸電系統(tǒng)受電設(shè)施改造試點(diǎn)省份，在港口全力推廣燃油船舶靠港后的岸電系統(tǒng)。目前，江蘇全省港口累計(jì)建成岸電設(shè)施3036套。僅2021年，江蘇岸電使用電量3066萬(wàn)千瓦時(shí)，同比增長(zhǎng)76.7%。(董 瑩 何 劼)

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