7月30日，滄州港務集團成功組織大吃水船舶“裕月”輪順利進港靠泊。該輪吃水18.56米，是滄州黃驊港建港以來進靠的最大吃水船舶。
新加坡籍“裕月”輪船長299.92米，船寬50米，載重噸206012噸，進港最大吃水18.56米，本次由澳大利亞黑德蘭港裝載202042噸鐵礦石靠泊黃驊港。由于該船吃水深，船體寬，加之航道通航情況復雜，為確保該輪安全靠泊，滄州港務集團制定了周密的進港方案和應急預案，積極協(xié)調(diào)海事、邊檢、引航、碼頭等單位部門，落實各項安全措施，并根據(jù)潮汐潮時確定了船舶最佳進港時間。在各單位的大力支持和配合下，滄州港務集團科學調(diào)度、統(tǒng)籌安排，“裕月”輪于7月30日20時05分安全進港并靠泊礦石碼頭2#泊位。
今年上半年，黃驊港綜合港區(qū)、散貨港區(qū)完成貨物吞吐量4565.42萬噸，同比增長5.98%，集裝箱累計完成50.36萬標箱，同比增長44.36%。黃驊港20萬噸級航道常態(tài)化運營以來，滄州港務集團充分發(fā)揮港口管理職能，利用碼頭岸線資源、潮汐窗口期，科學安排船舶進出港計劃，有效保障來港貨輪的周轉效率，極大提高了船舶進出港效率和泊位、設備利用率，船舶吃水、載重噸、載貨量、進出港艘次等不斷刷新黃驊港記錄。截至7月底，累計調(diào)度組織船舶進出港2782艘次，同比增長39.59%，其中20萬噸級大型船舶進出港472艘次，實現(xiàn)了安全生產(chǎn)零事故，為綜合港區(qū)、散貨港區(qū)的高效運營和吞吐量穩(wěn)步增長打下了堅實基礎。( 戴紹志 )