2022廣州車展期間，網(wǎng)通社邀請(qǐng)了廣汽埃安新能源汽車股份有限公司 品牌傳播部部長(zhǎng) 邱亮平進(jìn)行專訪。在采訪中邱亮平表示，Hyper是埃安的高端品牌，不僅會(huì)有搭載埃安重磅科技的全新系列產(chǎn)品，還會(huì)有單獨(dú)的高端分網(wǎng)渠道，通過車城+商超等模式，首批建店預(yù)計(jì)超65家。
網(wǎng)通社：埃安旗下車型現(xiàn)在銷量都表現(xiàn)很好，為何會(huì)想在這個(gè)階段推出Hyper GT？對(duì)高端市場(chǎng)的銷售預(yù)期是否樂觀？
邱亮平：以往的埃安系列車型，在中高端已經(jīng)擁有了50萬(wàn)車主，我們要獲得更高端的消費(fèi)人群認(rèn)可，拓展更廣泛的年少有為消費(fèi)群體。對(duì)于高端市場(chǎng)，我們非常有信心。是對(duì)中國(guó)年輕人的信心，也是對(duì)埃安技術(shù)進(jìn)步的信心，對(duì)資本市場(chǎng)的信心。
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90年代后生長(zhǎng)的年少有為者們，擁有相對(duì)富裕的經(jīng)濟(jì)實(shí)力與生活追求，消費(fèi)力充足，他們的市場(chǎng)就像是一座巨型金礦。長(zhǎng)久以來，這個(gè)金礦被一些老牌豪華車企占據(jù)，像是保時(shí)捷或BBA。而在這兩年，行業(yè)消費(fèi)分析體現(xiàn)，年輕人對(duì)中國(guó)豪華品牌已經(jīng)有了更強(qiáng)的接受度，更多的年輕人愿意購(gòu)買中國(guó)人自己的豪華產(chǎn)品。
新能源的迅速發(fā)展，也給了中國(guó)企業(yè)充分反擊的力量。但在純電賽道，沒有兩把刷子，是不配挖這個(gè)金礦的。Hyper GT的AEP 3.0平臺(tái)比保時(shí)捷的純電平臺(tái)領(lǐng)先三代，星靈架構(gòu)更是融合了中國(guó)航天的技術(shù)精髓。有這兩者的加持，就如手握超級(jí)礦機(jī)，必然能在這個(gè)市場(chǎng)成為王者。有的車需要車標(biāo)來刷存在感，有的車存在就是帶感。
網(wǎng)通社：Hyper GT的風(fēng)阻系數(shù)僅為0.19Cd，這創(chuàng)造了行業(yè)的新高峰，請(qǐng)問是如何做到的？
邱亮平：我們對(duì)低風(fēng)阻的探索由來已久，2019年發(fā)布的概念車ENO.146就擁有全球最低概念車風(fēng)阻0.146。今年9月份發(fā)布的Hyper SSR, 我們?cè)俅瓮瞥隽艘豢钊诤蠘O致氣動(dòng)性能的超跑。在這種追求下，我們?yōu)镠yperGT并創(chuàng)造了“風(fēng)生水起”的設(shè)計(jì)理念，并且與空氣動(dòng)力學(xué)團(tuán)隊(duì)聯(lián)合調(diào)校，把優(yōu)秀的氣動(dòng)性融入性感的新能源形體中。
比如：高能液鈦車身：外觀低趴流暢，車身輪廓簡(jiǎn)潔，宛如颶風(fēng)之中高速流動(dòng)的液態(tài)金屬水滴，不僅造型上凸顯新能源的純粹優(yōu)雅，還能有效減小迎風(fēng)面積、降低風(fēng)阻。前臉風(fēng)刃格柵日常行駛時(shí)格柵關(guān)閉，降低風(fēng)阻；高速行駛時(shí)會(huì)自動(dòng)打開，氣流引導(dǎo)散熱。此外，隱藏式門把手，超低風(fēng)阻輪轂等設(shè)計(jì)可以系統(tǒng)性減低風(fēng)阻，我們還特別設(shè)計(jì)了三段式風(fēng)隱尾翼，提供一定程度的下壓力，使車輛在迎風(fēng)高速行駛時(shí)車身更穩(wěn)。
網(wǎng)通社：Hyper GT如何做到四秒級(jí)加速？
邱亮平：Hyper GT由中國(guó)超跑Hyper SSR的原班人馬傾力打造。Hyper SSR 能做到四驅(qū)百公里加速1.9s，Hyper GT實(shí)現(xiàn)后驅(qū)4秒級(jí)并不難。具體來說，首先是進(jìn)行了車身輕量化，以及優(yōu)化了風(fēng)阻系數(shù)：采用了高強(qiáng)鋼、鋁合金等輕量化材料；擁有隱藏式門把手、承載式車身以及平整的底盤設(shè)計(jì)，同時(shí)風(fēng)刃格柵等設(shè)計(jì)也能有效降低風(fēng)阻；最終實(shí)現(xiàn)0.19x Cd的超低風(fēng)阻；風(fēng)隱尾翼提升下壓力，助力行駛穩(wěn)定性；同時(shí)，Hyper品牌還搭載了埃安全新一代純電專屬平臺(tái)AEP3.0，借鑒了超跑式車身布局，對(duì)車身進(jìn)行分析優(yōu)化從而實(shí)現(xiàn)零件重量、數(shù)量、結(jié)構(gòu)優(yōu)化等等，使得Hyper GT的動(dòng)力得到效益最大化。
此外還引入了AEP 3.0下的諸多黑科技：超跑級(jí)電驅(qū)技術(shù)，讓電機(jī)始終可以處于最高效的運(yùn)轉(zhuǎn)區(qū)間，提升起步扭矩的同時(shí)也降低能量損耗。AICS智能底盤系統(tǒng)下的VDC2.0和扭矩信號(hào)傳輸技術(shù)：Hyper GT能以全球最高的感知靈敏度，感知地面附著力的變化，將預(yù)判風(fēng)險(xiǎn)的時(shí)間縮到最短。我們獨(dú)家應(yīng)用了業(yè)內(nèi)最先進(jìn)的VDC2.0技術(shù)，并創(chuàng)造性地將DMC動(dòng)態(tài)扭矩控制單元集成到了DCU電機(jī)驅(qū)動(dòng)模塊之中，讓扭矩信號(hào)傳遞時(shí)間從100毫秒降低到了7-8毫秒，效率提升超過10倍，以全球最快的扭矩調(diào)整速度，在起步時(shí)完成頂尖的“瞬時(shí)反應(yīng)”，大幅降低打滑現(xiàn)。這賦予車輛在任何路況下起步的絕佳表現(xiàn)。
大空間、長(zhǎng)續(xù)航、高安全的需求，在埃安AEP2.0的時(shí)代就已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了。埃安致力于為用戶提供世界級(jí)、極致、個(gè)性的產(chǎn)品和服務(wù)。在AEP3.0時(shí)代，我們更希望讓用戶能感受到在出行的基礎(chǔ)需求外，可以有更富有樂趣、更高級(jí)別的駕控體驗(yàn)。
我們做到了后驅(qū)車上不敢想象的大空間，徹底打破了后驅(qū)“操控與空間不可兼得”的限制。這獨(dú)一無(wú)二的大空間后驅(qū)超跑，我們叫他“大后超”，至于空間，在春節(jié)后很快你們就可以體驗(yàn)了。
網(wǎng)通社：剛才您提到真正的對(duì)決會(huì)是HyperGT和model3，而且Hyper GT比model3更貴。我今天看了確實(shí)很心動(dòng)，但是還是想請(qǐng)您講一下打敗特斯拉的信心基礎(chǔ)。
邱亮平： Hyper GT在產(chǎn)品實(shí)力上全面超越Model 3，我們與特斯拉是當(dāng)年唯二擁有純電平臺(tái)的車企，多年過去了，Model 3并未做出太大改變，但我們已經(jīng)推出了全新一代的AEP3.0平臺(tái)，在加速、操控實(shí)力的技術(shù)水平上領(lǐng)先一代有余。
特斯拉Model 3使用的是8攝像頭構(gòu)建的視覺感知系統(tǒng)，我們新推出的星靈架構(gòu)使用的是多融合智駕感知系統(tǒng)，采用了航天級(jí)紅外遙感技術(shù)、星基融合定位技術(shù)、第二代激光雷達(dá)等，在安全方面要更加突出。同時(shí)旋翼門設(shè)計(jì)、大燈組等都更加豪華、做工也更為極致，無(wú)論是視覺還是使用上，Hyper GT的體驗(yàn)會(huì)更好。
網(wǎng)通社：剛剛發(fā)布會(huì)提到，Hyper品牌會(huì)有獨(dú)立的建銷售渠道，預(yù)計(jì)規(guī)模多大？
邱亮平： Hyper是埃安的高端品牌，不僅會(huì)有搭載埃安重磅科技的全新系列產(chǎn)品，還會(huì)有單獨(dú)的高端分網(wǎng)渠道，通過車城+商超等模式，首批建店預(yù)計(jì)超65家。除了王牌車型Hyper GT外，我們會(huì)陸續(xù)推出SUV、MPV等更多品類的車型。同時(shí)，我們正在計(jì)劃行營(yíng)銷服務(wù)3.0升級(jí)，全面推動(dòng)高價(jià)值營(yíng)銷。
埃安的雙軌營(yíng)銷模式已經(jīng)成熟，開始面向全國(guó)推廣，上?；春Ｂ泛诵纳倘χ?，比鄰中國(guó)唯一愛馬仕之家，上海直營(yíng)體驗(yàn)中心已在近期試營(yíng)業(yè)，作為AI神箭首店，也會(huì)成為Hyper高端系列的專屬渠道。上海廣場(chǎng)直營(yíng)體驗(yàn)中心提供了“城市會(huì)客廳”、“潮玩科技館”、“藝術(shù)生活薈”、“尊享AION Home”等四大獨(dú)特價(jià)值體驗(yàn)，為客戶帶來更高端的尊享服務(wù)。全新體驗(yàn)店除了超跑Hyper SSR、王牌車型Hyper GT外，接下來還會(huì)陸續(xù)推出SUV、MPV等超10款Hyper新車型，進(jìn)一步豐富Hyper高端陣營(yíng)。
關(guān)鍵詞： 陸續(xù)推出 使用的是 高端市場(chǎng) 高速行駛