《意見》明確將試行貨車差異化定期排放檢驗(yàn)制度，對(duì)于總質(zhì)量3.5噸以上柴油貨車，配置遠(yuǎn)程排放管理車載終端并按要求向生態(tài)環(huán)境部門報(bào)送相關(guān)排放數(shù)據(jù)。

《意見》要求，將貨車抽查納入日常監(jiān)管和執(zhí)法檢查計(jì)劃。依托現(xiàn)有貨運(yùn)通道超限超載檢測(cè)站點(diǎn)、重要交通卡口等，生態(tài)環(huán)境、公安、交通運(yùn)輸?shù)炔块T聯(lián)合開展路檢路查。針對(duì)重點(diǎn)用車單位、運(yùn)輸公司、港口碼頭、物流園區(qū)等車輛開展檢查。重點(diǎn)檢查不正常使用污染控制裝置、不正常添加尿素、不正常運(yùn)行車載排放診斷系統(tǒng)(OBD)、擅自改裝污染控制裝置、擅自篡改OBD、冒黑煙等“三不兩改一黑”問題。對(duì)于發(fā)現(xiàn)問題的車輛，逾期未改正或?qū)也閷曳傅?，列入重點(diǎn)管理清單，構(gòu)成違法行為的依法實(shí)施行政處罰。

此外，還將強(qiáng)化機(jī)動(dòng)車排放檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)準(zhǔn)入管理，統(tǒng)一采用檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)資質(zhì)認(rèn)定一般程序。對(duì)違法情節(jié)嚴(yán)重的機(jī)動(dòng)車排放檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)將依法取消檢驗(yàn)資格。

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